カタナ君復活！！
今日は、絶対カタナ君を治してやる！と朝から気合いをいれて、カタナ君のエンジンスタート。
キュルキュルセルがまわってるだけでかかる気配もありません＞＜
何度かやっているうちに、バッテリーが・・・
仕方ないので車のバッテリーとつないで再トライ。
しかし、かかりません・・
仕方ないので、早速オークションで落札した中古のイグニッションコイルおよびプラグコードを交換することに
します。
動作に問題なしとのコメントを信じて４０００円で落札^^;
それなりに古いです。。
さて交換。
タンクを必死ではずしたあと、このイグニッションコイルがとりつけてあるネジがやたらはずしにくい場所に
ついてやがる・・
工具もまともにはいらない。。でもなんとか隙間から工具をいれすこしずつゆるめていき、結局２つはずっすのに
３０分以上もかかってしまった。
さて、交換！あ、その前にプラグもはずしてチェックですね。
かなりのススでよごれていたのでブラシでゴシゴシしてから装着。
なんだかんだで、交換作業は２時間ちかくもかかってしまいました。
よし！これでエンジンがかかり、１気筒死ぬ現象もなくなるだろうと、期待いっぱいでエンジンスタート！！
・・・
かかりません。
かかる気配すらない・・
原因はプラグコードとかじゃないのかよーーー（泣
かなり落ち込みながらしばらく考えて、あれ？まてよ？セルまわしても爆発すらしないのに気づき、
もしかしたらガゾリンがキャブにいってないのか？
この間とりかえた燃料ホースは中がみえるホースなので、いったんタンク側の方をはずし、そこからガソリンを注入し、エンジンスタート！
ブオーンとエンジンがかかった。エンジンがかからない原因はつきとめた。
エンジンがかかったのでホースをタンクに装着。ガソリンがすいこまれているかを確認してみると
全然すっていない。おかしいなぁ・・・
ホースの先についている小さな燃料フィルターを確認してみるとかなりよごれている。
これが原因か！
こいつがよごれすぎ＆大きすぎ？が原因と確信。
これはバイク買ったときからついていたものだけど、サイズがあってないんじゃないかと・・
ガソリンが半分以下しかきておらず、ホース内は空気ばっかり。しかもタンクからキャブまでのホースがながすぎ
。これじゃあ、ガソリンをあまり吸い込まないんじゃないかな。
それが原因でキャブにいくガソリンが少なく、エンジンがかからなかったり、走行中エンジンとまったりしたんじゃないかと。
よし、フィルターをひとまわり小さいものでマグネットＩＮのものを購入。
そして、ホースを切断し、なるべく短くして取り付けた。
すべて取り付け完了後、エンジンスタート！
おお～がんがんガソリン吸ってます。
アイドリングも安定！１気筒死ぬ気配もなし！
よし、これで宮ヶ瀬湖へテスト走行 レツゴー！
無事、なんの問題もなく帰ってこれました。やっとカタナ君復活です！
自分の中では大変な作業だったけど、なんとか復活できてよかった！
カタナ君、来週はどこへ行こうか？
だんだんひどく。。
全然更新してない私です。
カタナ君、症状がだんだん悪化してきてるようです。。
片道３０キロの宮ヶ瀬湖へもたどりつけなくなってしまいました。
今日こそはと思いエンジンスタート！！ ドドドドと単気筒のようなサウンド。
１気筒死んでいる。だめだこりゃ・・
エンジン１００００回転くらいまで吹かしたり、少し走らせたりして、なんとか４気筒復活。
いけるとこまで行こうと思い、宮ヶ瀬湖に向けて出発～
しか～し、やっぱりあまかった＞＜
１０キロくらい走ったとこで単気筒サウンド。。。。。
また死んだ。
即座にＵターンし、無事家にたどりつけることを祈りながら走行。
この状態で走るとアクセル開けてもふけないし、信号で止まるとエンストしそうになる。
停止時は回転数あげた状態でいなければならない。もしエンストしてしまったら・・
１時間はかからなくなってしまう。。（もう３回経験）
しか～し！！家まであと１キロくらいのところで、さらに１気筒死んだようで、アクセルまわしても全然吹けず
エンスト。
家まで重いカタナ君を引いて帰るはめになりました。
いったい何がわるいんだろ。。先日バイクに詳しい同僚といろいろはずして確認したのですが、よくわからず。
燃料ホースがいまにもはずれそうなサイズの合ってないものがとりつけてあったので交換。
プラグは新品なので大丈夫そう。あとはプラグコードを交換してそれでもだめならキャブじゃないかとのこと。
キャブのＯＨは高くつきそうなので、プラグコードが原因であってほしい。。
といっても、お金なくてプラグコードもまだ買えないのですが・・^^;
キャブ君、正常であっておくれ・・・・
安心してツーリングに行けるように早く治したいです。
カタナ君、ご機嫌ナナメ・・
久々の更新。。
愛車カタナ君、最近ご機嫌ナナメなのです。
エンジン始動。あれ？なんか排気音がちがう。
１気筒死んでるような、ドコドコドコっという音。で、エンスト。セル回してもエンジンかからず。
プラグがかぶっている。
１５分くらい放置して再度エンジンスタート。んーかかりそうでかからない。
その繰り返しを４．５回でやっとブオーンとかかりました。
でも、このカタナ君、アイドリングを１０分くらいしてると、プラグがかぶるのか、１気筒死ぬんです。
回転数もガクっとおちてエンスト。そしてかからないという困った症状。
もう２０年前のバイクだし、いろいろ手のかかるバイクだけど、そこに味があって楽しいんですけどね。
でも、この間、普通に走っている最中、ブッブッブとアクセル回しても吹けなくなり、やばいっとおもった瞬間
エンスト＾＾；
たまたま左側に路地があったので、惰性状態で左折し後方の車に迷惑かけずにすんだのだけど、
走っている最中にエンストだけはかんべんしてほしいです（泣
メカ的には素人なので、なにが悪いのかはよくわからないのですが、なんとかしなければいけないですね。。
またまた宮ヶ瀬
１週間ぶりの更新です。
平日は仕事上、なかなかできないので・・・
ということで、バイクにまたがるのも１週間ぶり。
土曜の午前中、バイクでどこか行こうと思っていたのだけど、暑い！とにかく暑い！外に出るだけで汗がふきでてくる。
ヘルメット、グローブなどつけようものなら・・
うだうだ迷っているうちにもうお昼。結局、カタナ君に１０分間 「火」をいれて終わりました。
明日こそ乗ると誓って（笑
で、本日日曜日。嫁さんに許可を経て、朝５時から出発することに。
この時間なら涼しいし、道もすいてて走りやすい。
でも、どこへ行こう・・あまり遠くへもいけないしなぁ。。
また宮ヶ瀬でも１周してくるかなってことでまた宮ヶ瀬へ＾＾；
いい景色。ちょっと止めて写真をパチリ。
しかし、涼しくて気持ちがいい～。
こんな高い橋の上から釣りをしている人がいた。なにがつれるんだろう（謎
しばらく走ると自殺の名所？虹の大橋。
橋を渡ったところに花束がおいてありました。。
命は大切にしなければいけません。
なんか気分が暗くなりそうなので、気をとりなおしてお気に入りのだれもいない駐車場へGO！！
途中のコンビにで買ったおにぎりと缶コーヒーでホッと一息。
バイク買ってよかったなぁ～って思う瞬間です。
来週はもっと他の場所も行ってみようかな。
宮ヶ瀬湖 ツーリング
といっても、厚木の我が家から往復しても５０～６０ｋｍくらいしかないのですが・・＾＾：
出発して１０分くらいしたところで、天気があやしげ・・ポツポツと雨が降ってきてしまった。
カッパも持っていないし、意思の弱い私は即座にＵターン（笑
あれ？自宅付近にもどってくると日がさしてきた。ん～～どうしよう。。
とりあえず自宅近辺をバイクで探索するかぁってことで適当に田舎っぽいところを入ってうろうろ走っていると、
おお！防空壕発見！戦争の時代からのこっているのか？中に入れそうだが、そんな勇気はありません。
そこで写真をパチリ。 ↓
熊でもでてきそうなので、一服して、即退散（笑
なんか天気も回復してきたみたいだし、宮ヶ瀬湖まで再度向かうことに。
結構走りやすい道で、渋滞もなく１時間もかからずに到着。
だれもいない駐車場に止め、缶コーヒー飲みながら一服～。ホッとするひと時です。
なぜかライダーの集まるメインの駐車場をさけ、一人だれもいないところを好むのは自分だけでしょうか＾＾：
さて、なにもしてないですが、自宅へ帰るとします。
厚木市内にはいると豪雨に・・全身ずぶ濡れになってしまいました（泣
やっぱりカッパは必需品ですね。。安いやつ買いにいってこよう・・
カタナ君が来て２週間
我が家にGSX４００Sカタナが来て２週間がたちました。
１１００カタナも魅力はありますが、やっぱり４００でしょ！ってことで４００カタナを購入。
２０年以上もバイクからはなれていましたが、リターンライダーとして復活です。
カタナにはじめてまたがった瞬間、痛てててっ！！足の付け根がつってしまった・・・
どんだけ運動不足なんだよ＾＾：
足のつりと格闘し、やっとエンジンスタート！！ううっ、ポジションがちときつい・・
こりゃ、肩もつっちゃいそうだ・・結構前向姿勢なんだなぁ。
２０年ぶりのバイクなので、なんかめちゃこわい。。
そんなこんなでなんとか２週間がたち、ちょっとずつカタナ君になれてきたかなって感じです。
これからいろんな所へカタナ君と行きたいと思ってます。
